公司長(zhǎng)期高價(jià)提供各類(lèi)廢鋼鐵回收服務(wù)，廢鋼鐵就是使用鋼鐵材料制成的各種機(jī)械設(shè)備、交通工具、農(nóng)用機(jī)械、機(jī)具、建筑物鈴材、軍事用品、生活用品等經(jīng)過(guò)一定使用年限后的報(bào)廢品;或者是在生產(chǎn)這些產(chǎn)品當(dāng)中產(chǎn)生的廢品、邊角余料及含鐵廢棄物;再者因技術(shù)進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)落后而更新替代下來(lái)的淘汰品。像報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)、各種報(bào)廢的鐵路器材、廢船、損壞的機(jī)器設(shè)備、廢舊自行車(chē)、各種超舊家電、拆毀的建筑物鋼材、各類(lèi)工程下來(lái)的鋼材下腳料等，其范圍之廣、數(shù)量之大、品平之多不勝枚舉。但是，它們都有一個(gè)共同特點(diǎn)那就是失去了原有的使用價(jià)值。所以，換句云說(shuō)，失去原有使用價(jià)值的鋼鐵制品，就是廢鋼鐵。

    一，廢鋼鐵回收產(chǎn)品介紹

 

廣義的廢鋼鐵就是報(bào)廢的各種鋼鐵制品。狹義的廢鋼鐵是指符合冶煉標(biāo)準(zhǔn)的原材料。

 

基本信息

 

標(biāo)準(zhǔn)號(hào) StandardNo：GB 4223-2004

 

中文標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)StandardTitle in Chinese：廢鋼鐵

 

英文標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)：Iron and steel scraps

 

發(fā)布日期IssuanceDate ： 2004-05-20

 

實(shí)施日期ExecuteDate： 2004-12-01

 

首次發(fā)布日期FirstIssuance Date ：1988-03-24

 

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)StandardState ：現(xiàn)行

 

復(fù)審確認(rèn)日期ReviewAffirmance Date ： 2011-11-19

 

計(jì)劃編號(hào)Plan No：

 

代替國(guó)標(biāo)號(hào)ReplacedStandard ：GB/T 4223-1996

 

被代替國(guó)標(biāo)號(hào)ReplacedStandard:

 

廢止時(shí)間RevocatoryDate :

 

采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)號(hào)AdoptedInternational Standard No： JIS 2401:1979

 

采標(biāo)名稱(chēng)AdoptedInternational Standard Name：

 

采用程度ApplicationDegree ： NEQ

 

采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)AdoptedInternational Standard ： 其他

 

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)號(hào)(ICS) ：77.080.01

 

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)號(hào)(CCS) ：H41

 

標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別StandardSort：產(chǎn)品

 

標(biāo)準(zhǔn)頁(yè)碼Number ofPages: 14

 

標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格(元)Price(￥) : 12

 

主管部門(mén)Governor ：中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)

 

歸口單位TechnicalCommittees ：全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

 

起草單位DraftingCommittee：馬鞍山鋼鐵股份有限公司

 

    二，廢鋼鐵回收產(chǎn)品分類(lèi)

 

廢鋼鐵按其產(chǎn)生的來(lái)源可以劃分為兩大類(lèi)，一是社會(huì)上各行各業(yè)因報(bào)廢折舊產(chǎn)生的廢鋼鐵(簡(jiǎn)稱(chēng)折舊性廢鋼鐵)。另一類(lèi)是在各種生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼鐵(簡(jiǎn)稱(chēng)生產(chǎn)性廢鋼鐵)。

 

細(xì)分的話(huà)可分為七大類(lèi)：

 

　　1、生產(chǎn)性廢鋼鐵回收

　　生產(chǎn)性廢鋼鐵一部分是各個(gè)使用鋼材制造終端使用商品的邊角余料;這一部分通過(guò)市場(chǎng)交易回到鋼鐵企業(yè)進(jìn)行再次冶煉。另一部分是各鋼鐵企業(yè)自產(chǎn)的返回廢鋼鐵，是企業(yè)內(nèi)部各個(gè)生產(chǎn)單元諸如，車(chē)間、分廠在生產(chǎn)過(guò)程中下來(lái)的邊角余料例如:切頭、切尾、鑄余、廢品、試樣、鋼屑、下腳料等。生產(chǎn)性廢鋼鐵的特點(diǎn)是:質(zhì)量很好，鋼水收得率高，鋼種明確，化學(xué)成分清楚。管理好這部分廢鋼鐵對(duì)于降低生產(chǎn)成本有著重要愈義。但是，隨著各個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和對(duì)節(jié)能降耗降低成本的追求，以及鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐(電爐)+全連鑄以來(lái)，成材率提高，自產(chǎn)返回廢鋼鐵減少，生產(chǎn)性廢鋼鐵趨于減少趨勢(shì)。

 

　　2、農(nóng)業(yè)廢鋼鐵回收

　　農(nóng)業(yè)廢鋼鐵來(lái)源于損壞的各種農(nóng)業(yè)設(shè)施如閘、壩、橋、具、工器具等，由于我國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化起步較晚，尚不發(fā)達(dá)，少。農(nóng)業(yè)廢鋼中廢鑄鐵、工具鋼較多。

 

      3、基本建設(shè)業(yè)廢鋼鐵回收

　　來(lái)自于基本建設(shè)業(yè)的廢鋼鐵數(shù)量較大，特別是近幾年，隨著鐵路建設(shè)、公路建設(shè)、市政建設(shè)、工業(yè)與民用建設(shè)的發(fā)展，這方面的廢鋼鐵越來(lái)越多，預(yù)計(jì)在未來(lái)的20年內(nèi)將會(huì)保持著較高的產(chǎn)出量。來(lái)自這方面的廢鋼鐵質(zhì)量較好，品種有拆下來(lái)的各種型號(hào)的鋼筋、角、槽、板，工程用角、槽、板的下腳料，淘汰報(bào)廢的建筑設(shè)備和工器具。近幾年來(lái)隨著拆遷量的加大，各種建筑物拆下來(lái)的廢鋼鐵越來(lái)越多。這部分廢鋼絕大部分是普

　　通碳素鋼。

　　一般來(lái)說(shuō)，磚混結(jié)構(gòu)的建筑物用鋼量較小，每平方米用鋼量在}0}-30kg之間;框架結(jié)構(gòu)建筑物用鋼量較大，每平方米用鋼量在40^-50kg之間。

　　4、鐵路廢鋼鐵回收

　　目前我國(guó)的鐵路建設(shè)發(fā)展很快，隨著高鐵、動(dòng)車(chē)組、鐵路提速的大發(fā)展，原有的鐵路設(shè)施與之越來(lái)越不相適應(yīng)。因此，淘汰報(bào)廢了許許多多的鐵路設(shè)施，如機(jī)車(chē)、車(chē)廂、道軌等。

　　這部分廢鋼鐵質(zhì)量?jī)?yōu)越，絕大部分是重型料。且化學(xué)成分清晰，鋼水回收率高。這部分廢鋼鐵是各鋼鐵企業(yè)的搶手貨。隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，這方面的廢鋼鐵會(huì)越來(lái)越多，應(yīng)當(dāng)引起廢鋼鐵經(jīng)營(yíng)者和使用者的關(guān)注。來(lái)自鐵路的廢鋼有碳素鋼和合金鋼。

　　5、礦山廢鋼鐵回收

　　我國(guó)礦產(chǎn)資源豐富，特別是煤的產(chǎn)量居世界第一，煤的貯存量位居世界第三，產(chǎn)煤的歷史較長(zhǎng)，因此，這方面淘汰下來(lái)的廢鋼鐵很多。煤礦是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，設(shè)備淘汰更新較快，同樣也是廢鋼鐵產(chǎn)生較多的地方。例如，各種液壓支架、巷道支架、運(yùn)輸車(chē)輛，各種采掘機(jī)械工器具等。這類(lèi)廢鋼鐵也是優(yōu)質(zhì)廢鋼鐵。礦山廢鋼的特點(diǎn)是重型料多、合金鋼多。

　　6、民用廢鋼鐵回收

　　民用廢鋼鐵在整個(gè)廢鋼鐵市場(chǎng)中占有相當(dāng)大的比重。但是，質(zhì)量參差不齊，絕大部分是輕薄料和小型料，易氧化生銹，鋼水回收率較低。例如，家電的外皮、鋼鐵制桌椅家具、辦公家具、灶具、廚具、上下水管道、鋼制門(mén)窗、腳踏工具、健身器材、飲料容器。要較好地回收使用民用廢鋼鐵就必須對(duì)民用廢鋼鐵進(jìn)行加工。例如，使用打包機(jī)、剪切機(jī)、破碎機(jī)，以增加堆密度。另外，盡快使用以減少氧化，變不利為有利。民用廢鋼要注意各種含有鋅、錫的廢鋼，如易拉罐、罐頭盒、各種筒體。

　　7、軍用廢鋼鐵回收

　　軍用廢鋼鐵數(shù)量較少。在我國(guó)一些淘汰報(bào)廢的軍事武器裝備在銷(xiāo)毀時(shí)必須有軍事人員監(jiān)管，并到指定的鋼鐵企業(yè)銷(xiāo)毀

 

　　三、廢鋼鐵回收產(chǎn)品特性：

 

 廢鋼鐵是一種特殊商品。說(shuō)它特殊是因?yàn)槭澜缟蠜](méi)有哪一家工廠專(zhuān)門(mén)制造廢鋼鐵，也沒(méi)有哪一條出產(chǎn)流水線(xiàn)上制作廢鋼鐵，即使現(xiàn)在有破碎料生產(chǎn)線(xiàn)過(guò)足廢鋼鐵的外在形狀改變 是從廣義廢鋼鐵到狹義廢鋼鐵。

　　數(shù)億噸的廢鋼鐵商品交易 ，有打包機(jī)，有剪切機(jī)等，全世界每年都在進(jìn)行著同時(shí)它又是各個(gè)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)所離不開(kāi)的重要原材料。既然是商品那么，按照經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn)商品應(yīng)當(dāng)有它二重性，即:使用價(jià)值和價(jià)值。使用價(jià)值就是物的有用性。那么，廢鋼鐵的使用價(jià)值是什么呢?廢鋼鐵的使用價(jià)值，就是可以熔化成鋼水，除此之外再無(wú)別的用處。據(jù)此就決定了廢鋼鐵天生就是煉鋼的原材料。這一特性是給廢鋼鐵劃分等級(jí)的重要依據(jù)。按其使用價(jià)值的大小來(lái)劃分，說(shuō)到底是按其熔化成鋼水的多少或百分比劃分等級(jí)。

廢鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)包括各鋼鐵企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，在等級(jí)或類(lèi)別上的劃分都是以廢鋼鐵的厚度來(lái)劃分的。實(shí)際上厚度劃分的本質(zhì)上也是熔化成鋼水的多少